Dans les airs
Je me souviens que j’ai été captivé par des individus qui sautaient des avions. Ils accomplissaient cela pour commencer le vol de la compagnie aérienne, ou à travers la bataille et beaucoup plus récemment pour s’amuser facilement. Les gens s’amusent en parachutisme. Le parachute moderne a créé à peu près la même période parce que le ballon, bien que les deux occasions se soient autosuffisantes les unes des autres. Le tout premier individu à avoir indiqué utiliser un parachute en action était Louis-Sébastien Lenormand de France en 1783. Lenormand sauta d’un arbuste avec deux parasols. Quelques années plus tard, d’autres aéronautes français sautent des ballons. André-Jacques Garnerin a été le premier à utiliser fréquemment un parachute, créant de nombreux sauts d’exposition, y compris parmi environ 8 000 pieds (2 400 mètres) en Grande-Bretagne en 1802. Les premiers parachutes fabriqués à partir de tissus ou de cadres expérimentés en soie qui les gardaient grands ouverts (comme un parapluie). Par la suite, au XIXe siècle, de doux parachutes de soie pliables ont été utilisés; ceux-ci ont été utilisés avec un gadget (attaché à la plate-forme aéroportée que le sauteur faisait de la plongée) qui a extrait le parachute d’un sac à main. Ce n’est que plus tard, au début des années 1900, que la corde de déchirure qui a permis au parachutiste de déployer la goulotte est apparue. La première descente effective d’un avion a été effectuée par le capitaine Albert Berry de l’armée américaine en 1912. Mais pendant la Première Guerre mondiale, bien que les parachutes aient été utilisés avec une excellente régularité par des gars qui devaient s’éloigner des ballons d’observation attachés, ces personnes étaient considérées comme irréalistes. pour les avions, et seulement dans la dernière étape de la guerre ont été finalement lancés. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, néanmoins, les parachutes ont été largement utilisés, en particulier par les Allemands, à diverses fins, notamment pour obtenir des troupes spécifiques au combat, livrer des troupes séparées ou difficiles à atteindre et infiltrer des agences dans le territoire ennemi. Des parachutes spécialisés ont été développés au cours de la Seconde Guerre mondiale pour ces emplois particuliers. Un parachute de fabrication allemande – l’anneau, ou ruban, parachute – était composé d’un certain nombre d’anneaux concentriques de rubans rayonnants en tissu avec des possibilités entre les deux qui permettaient une certaine circulation d’air; cette goulotte avait une stabilité aérodynamique plus élevée et remplissait bien les fonctions lourdes, y compris la chute de charges lourdes ou le freinage des avions en un mot. Dans les années 1990, développant les compétences acquises en produisant des parachutes de sport carrés (voir ci-dessous), les parachutes à atmosphère de bélier étaient considérablement plus gros, et un programme contenant un ordinateur qui gère le parachute et guide la plate-forme vers sa cible spécifiée était supplémentaire pour programmes de services militaires; ces parachutes sont capables d’avoir un grand nombre de livres de charge utile jusqu’aux zones d’atterrissage de précision.
