Le blogue du grand Paul

Je me chamaille fréquemment avec mes collègues. Force est de constater qu’ils ne comprennent pas mon mode de fonctionnement. Ils trouvent démentiel mon besoin de pratiquer à intervalles réguliers des activités à sensations fortes. Je vois bien leurs regards, mais peu me chaut : de toute manière, je suis incapable de résister. Je dois admettre que cette passion est coûteuse. Il y a quelques semaines, j’ai par exemple testé un vol en avion de chasse à Grenoble. L’expérience fabuleuse mais sur le plan financier, était conséquente. Mais pour autant, je n’ai pas le moindre remord ; le bonheur que j’ai connu ce jour-là méritait largement une telle somme. A vrai dire, chacun fait des choix différents ; mes choix seront toujours un mystère pour mes collègues. Eux ont choisi d’investir dans le dernier smartphone, c’est un truc moins palpable qui m’attire : des souvenirs mémorables. Dans ce monde ultra-matérialiste qui nous entoure, ce choix peut a priori sembler e, voire aberrante. Mais pour peu qu’on y réfléchisse, on entrevoit que c’est ce qu’il y a de plus fondamental, en fait. Quel intérêt ont les objets du quotidien ? Notre smartphone, notre tablette ? Permettent-ils de jauger de la qualité de notre existence ? Sûrement pas. L’essentiel, c’est plutôt ce qui nous caractérise intérieurement Alors oui, je préfère engager mes économies dans une activité aussi onéreuse que remarquable, plutôt que dans un truc qui ne m’apporte aucune émotion particulière. A chacun ses choix. Au passages, si vous êtes comme moi un mordu d’adrénaline, je vous recommande vraiment le vol en avion de chasse : je ne risque pas d’oublier ce vol avant bien longtemps ! Je vous mets en lien le site où j’ai trouvé mon vol, si l’aventure vous tente.Je vous laisse le lien vers le site spécialiste du baptême en avion de chasse.

Le groupe d’attaque des fournisseurs de l’USS Abraham Lincoln (ABECSG) et les B-52 ont été associés au commandement clé de l’armée américaine (CENTCOM) lors de la relocalisation de ce conseiller national à la sécurité, John Bolton, «enverrait un concept spécifique et unique au régime iranien» . La marine américaine a déclaré que l’ABECSG s’était retrouvé au sein du CENTCOM et de la cinquième flotte, en cas de passage du canal de Suez le 9 mai. La marine américaine allait probablement envoyer le porte-avions pour le Moyen-Orient, alors que dans sa mise en œuvre actuelle, le changement a été aidé, a prouvé les forces armées américaines. La US Air flow Force Order a déclaré le 8 mai que les bombardiers B-52H possédés par le 20ème escadron expéditionnaire de bombes explosives étaient apparus à l’intérieur de la place du CENTCOM. Il a lancé des photographies montrant un B-52H dans un lieu non divulgué qui pourrait être connu sous le nom de Al-Udeid Air Foundation au Qatar. Bolton a présenté les déploiements le 5 mai, déclarant que c’était une solution à «un certain nombre de signes et d’alertes inquiétants et d’escalade», qu’il n’a pas expliqué. Pat Shanahan, assistant par intérim de la Défense, a décrit les déploiements comme «un sage repositionnement des avoirs en réaction aux symptômes d’un danger crédible des forces de routine iraniennes». Le porte-parole du CENTCOM, Capitale Dépenses City, a indiqué qu’il « existait des indications selon lesquelles les forces de substitution iraniennes et iraniennes préparaient des préparatifs pour attaquer éventuellement les forces américaines de la région ». Le secrétaire d’État Mike Pompeo a expliqué qu’il fréquentait l’Irak – où travaillent des équipes armées soutenues par l’Iran – plutôt que l’Allemagne le 7 mai en raison de la menace. Il a tweeté qu’il avait souligné « la nécessité pour l’Iraq de garder les établissements diplomatiques et le personnel de la coalition » lors de réunions avec des dirigeants irakiens. Selon CNN, des représentants de la protection ont déclaré que l’un des signaux signalés était que l’Iran déplaçait des missiles balistiques à courte collection sur des bateaux dans le Golfe. Il n’est vraiment pas clair si ces missiles pourraient éventuellement être dévoilés dans les bateaux ou devraient-ils être transférés pour être utilisés par le territoire iranien

Le ministre britannique extraverti et extraverti a publié mercredi une offre visant à supprimer le don du pays au réchauffement de la planète d’ici 2050. Theresa Could a annoncé que le programme serait mis en place juste avant le Parlement, plus tard dans la journée. L’amendement aux travaux sur le réchauffement planétaire de 2008 intensifiera les efforts de la Grande-Bretagne pour réduire de manière significative les émissions de CO2. «Être à côté n’est pas une possibilité», a-t-elle déclaré. «Ne plus avoir accès à Internet avant 2050 est sans aucun doute un objectif ambitieux, mais il est essentiel que nous le réalisions pour nous assurer de protéger la planète pour les générations futures.» Elle a ajouté que la Grande-Bretagne jouait auparavant un rôle de premier plan dans la lutte contre le réchauffement climatique. Selon le Comité gouvernemental sur le réchauffement de la planète, cette modification pourrait contribuer à ouvrir la voie à la santé publique en réduisant les flux d’air et la pollution sonore, ainsi qu’en contribuant à la biodiversité. Il a demandé instamment une amélioration critique de la technique du gouvernement. Carolyn Fairbairn, directrice générale du secteur de la Confédération du Royaume-Uni, a expliqué que ce groupe d’entreprises soutenait l’engagement du gouvernement. «Ces directives sont la réponse appropriée aux problèmes météorologiques mondiaux et les organisations sont prêtes à s’engager dans leur lutte contre ces phénomènes», a-t-elle déclaré. Might quitte son lieu de travail peu après que son parti ait choisi un administrateur de remplacement. Elle a démissionné en raison de son incapacité à obtenir l’aide parlementaire pour son marché du Brexit.

Le week-end dernier, alors que j’étais de passage chez de vieux amis, j’ai été amené à faire un vol en hélicoptère à Le Mans. Je n’en avais encore jamais fait et j’appréhendais un peu l’expérience. Je prends souvent l’avion (pour le boulot) et ne me sens pas mal à l’aise. Mais ça, c’était avant. Parce que il y a quelques années j’ai effectué un vol à bord d’un Robin au Texas, alors que la météo était loin d’être top ; et avec les secousses de l’avion, je peux vous dire que j’ai vraiment cru que c’était ma dernière heure ! Depuis cette expérience, je n’étais pas vraiment pressé de remonter dans un truc plus petit qu’un A320. Mais j’ai vite été rassuré une fois sur place. En effet, sitôt que l’on a pris la voie des airs, j’ai pu constater le calme du décollage. Il n’y a pas eu la moindre secousse. Et le vol s’est révélé très agréable tout du long. Bon, chaque fois que notre hélicoptère effectuait un virage et s’inclinait d’un côté, j’ai tout de même remarqué queque je n’étais pas vraiment rassuré. Mais ce n’est pas violent pour autant et on s’y fait vite. D’autant que le panorama était magnifique m’a vite fait oublier ces moments-là : c’était juste extraordinaire ! Si Le Mont St Michel est déjà beau vu du sol, vol en hélicoptère c’est encore cent fois mieux là-haut. On s’éloigne de l’agitation du monde pour une expérience est vraiment planante. Fin du fin, j’avais réservé ce vol à 16h30 pour assister à cet incroyable spectacle au coucher du soleil, à la lueur des derniers rayons. Mon vol en hélicoptère a été une très belle expérience. Si vous n’avez jamais essayé, je vous la conseille. Je vous mets en lien le prestataire qui a organisé mon vol en hélicoptère, pour ceux qui habiteraient à Nice. 😉